当车圈微盈利甚至亏损，为何吉利汽车能实现收入利润双增长？

#吉利24年一季报净利同比大增119%#首次发布一季报的吉利汽车，不发则已，一发惊人。

在今年上半年的寒冬与内卷下，多数新能源车企盈利甚微甚至是亏损，而吉利加速新能源转型，不仅没有“拖累”业绩，反而实现超预期大幅增长，营收达到523亿元人民币，同比增长56%，归属于上市公司股东的净利润为15.61亿元人民币，同比增长119%，毛利也实现了51%的增长，达到了71.5亿元人民币。

在销量方面，吉利汽车第一季度销量达到47.57万辆，同比增长49%，1-5月，集团累计销量789,645辆，同比增长超45%。其中尤为值得关注的是，新能源汽车逐渐扛起销量大旗，1-5月销量同比上涨126%，达到254,226辆，并且连续3个月保持同环比双增长。从乘联会的数据来看，吉利新能源汽车的销量，已经超越了特斯拉中国位居行业第二。在新能源TOP5销量的品牌排名中，吉利的增速也是行业最快的。

吉利汽车在新能源赛道上属于后来居上，短短时间已经搭建起了较为完整的新能源品牌矩阵，形成了吉利、领克和极氪三大品牌共同征战新能源市场的格局。

具体来看，吉利银河定位中高端新能源领域，银河L7上市8个月就完成近10万辆交付，跻身电混SUV市场第一阵营；领克在去年领克08 EM-P成为爆款之后，品牌持续实现月销过万，并且又重磅推出领克07 EM-P以及领克Z10两款新车，其中领克Z10作为领克首款纯电轿车，已跻身豪华级纯电轿车新秀行列。

极氪在今年成功登陆美股后，又在Q1创下业绩高峰 ，营收及毛利均同比大增。根据最新数据，极氪今年1-6月共交付87,870台，同比增长106%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。极氪001连续三个月交付破万，并稳居25万以上纯电车型销冠。

三驾马车齐驱发力，拉动吉利汽车在新能源赛道飞奔，前景可期。东吴证券研报显示，展望2024年下半年，吉利银河E5/L5、领克Z10，以及极氪全新豪华纯电SUV/极氪mix等车型陆续上市，高端智能电动领域新车持续推出，成为销量增长有力推手。